Opinión: El gobierno de AMLO y sus obras fallidas que no han respondido a las expectativas que se tenían

Por. Raymundo Medellín.
05 de agosto de 2024.

Luego de más de 2 años de haberse inaugurado la refinería Olmeca en Paraíso, Tabasco, se llevó a cabo una ceremonia encabezada por el presidente Andrés Manuel López Obrador, para dar a conocer el inicio de la producción, lo que calificó el mandatario mexicano como un “día histórico”.

López Obrador estuvo acompañado de la presidenta electa Claudia Sheinbaum, quien aseguró que muchos de los detractores del presidente, afirmaban que su gobierno no podría construir magnas obras, como el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el Tren Maya o la refinería Olmeca.
El director general de Pemex, Octavio Romero Oropeza, indicó que la refinería comenzará con una capacidad de 170 mil barriles diarios de petróleo crudo, lo cual equivale al 50% de su capacidad, pero para el 21 de agosto, prometió, se alcanzará la capacidad máxima de 340 mil barriles diarios.
Es indudable que se trata de un proyecto polémico, considerado interminable y hasta inviable por los detractores del gobierno, pero bueno, una vez más López Obrador pudo cortar el listón inaugural de la refinería Dos Bocas Olmeca en Paraíso, Tabasco.
No es la primera ocasión que se anuncia la inauguración de este proyecto, aunque ahora promete que entrará en funciones y comenzará a contribuir a la producción nacional de gasolina, diésel y otros derivados del petróleo.
Sin embargo, aunque por opinar así lo consideren “detractor del actual gobierno”, el presidente de la Federación de Colegios de Economistas de la República Mexicana, A. C. Alejandro Sierra, luego de la otra ves inaugurada Refinería Olmeca, señaló que este proyecto tiene la capacidad para producir los barriles de petróleo necesarios, para solventar el abasto de gasolina de México, sin embargo, dijo, primero es necesario reestructurar Pemex para que deje de ser una empresa que le cuesta dinero al Estado.
“Pemex dijo, Alejandro Sierra, no ha sido en 20 o 30 años una empresa paraestatal con mucha honestidad en el manejo de los recursos. Yo creo que el tema financiero tendrá que ser fundamental y el manejo administrativo”, quien además agregó: “tengo la convicción de que sí se puede lograr en tanto se haga un reingeniería profunda en al interior de Pemex”.
Si bien las tres obras emblemáticas del actual gobierno, como son el Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles, el Tren Maya y la refinería Olmeca, están operando, no es para echar las campanas al vuelo, ya que se trata de obras que no han respondido a las expectativas que se tenían; El Aeropuerto Felipe Ángeles, también llamado AIFA, no tiene la preferencia en cuanto a vuelos y todavía es un gran problema llegar hasta donde se instaló; el Tren Maya, dígase lo que se quiera no está terminado y las fallas han sido recurrentes y bueno, la refinería de Dos Bocas, si es que en verdad ya está produciendo, no logró el objetivo prometido de bajar el costo del combustible…
De acuerdo con la tesis del economista Luis Miguel González, él afirma que la producción de petróleo crudo no tendrá repercusiones considerables en el precio de la gasolina. “La refinería, dijo, se está inaugurando de manera simbólica, no está en plena capacidad y en buena medida no mueve la aguja en las variables importantes, no cambia la balanza de energéticos de México y habrá que ver en detalle, yo diría en los próximos meses o años, cuáles son sus costos de producción”.
En lo personal, creo que esta refinería va a empezar a producir combustible suficiente cuando los motores sean en su mayoría eléctricos.