ESQUINA ORIENTE

Por Polo Esquivel..

·         La desilusión del anfitrión del mundial frente a Alemania; sólo fueron 7 goles

·         Hay que dar con los culpables de los hechos violentos en el baile de Ecatepec

No todo era futbol. Cierto, la goleada que sufrió el país anfitrión del mundial 2014 fue la noticia y terror para los brasileños. Nunca se esperaron que su contrincante fuera mucho superior, pero los goles cuentan y Alemania los metió. Los germanos fueron una pesadilla para los aficionados que hoy lloran su derrota. Pero ahí está el detalle, por un tiempo fue el distractor de la población que antes del mundial hacía protestas por la situación económica que vivían y que el espectáculo los hizo olvidar, pero hoy vuelven a la realidad y seguramente la presidenta Dilma Rousseff, quien pretendía reelegirse en octubre próximo se le cerrarán las puertas. Todo esto hace el futbol, qué caray.

Pero luego del comentario, viene la realidad, hasta hoy la procuraduría no ha dado la cara para conocer las causas que provocaron los hechos violentos en Ecatepec, durante el concierto del grupo musical, La Arrolladora Banda Limón, que estarán esperando. Acaso pretenderán “darle carpetazo” como acostumbran, cuando ocurre este tipo de incidentes, pero sobre todo cuando se encuentran autoridades involucradas. Pablo Bedolla López no ha dado la cara para reconocer su error, es más mal informó a la opinión pública cuando dijo que los bomberos habían acudido al auxilio de los asistentes, ellos jamás derribaron la barda que según fue la causante de la muerte de las tres mujeres. En fin los políticos, cuando no saben tienen que inventar y el alcalde de Ecatepec, así lo hizo. Que poca Imaginación del edil priista. No cree usted amigo lector?

El hecho de que la convocatoria a dicho baile grupero no contará  con mínimo protocolo de seguridad que la autoridad municipal debió haber incorporado, sin embargo, nadie midió las consecuencias y hoy el desastre ya está hecho. Pero qué hacer ante ineptitud de las autoridades locales? Yo creo que la misma inercia del evento tuvo que haber sido detectada la inseguridad en que vivían los asistentes al evento. Porque tampoco hubo los 600 elementos de seguridad pública resguardando el inmueble. O sí?. Esta fue otra mentira del alcalde que le sigue creciendo la nariz por inventar acciones que jamás se pusieron en marcha. Qué afán de alterar cómo sucedieron los hechos?. Que ganaría Pablo Bedolla? Lo que sí ganó después del incidente fue el repudio de los sectores sociales que han cuestionado su actuar tardío ante la tragedia. Ahora que es lo que va hacer?.

Seguramente le estará pidiendo el apoyo al gobernador Eruviel Ávila Villegas, del que nunca tuvieron buena relación. La relación que tienen en estos momentos es sólo institucional, pero nada más. Sabemos que el alcalde no pertenece ni es de las simpatías del mandatario estatal, sin embargo, llegó a la candidatura gracias al apoyo de  Enrique Peña Nieto, pensando en que haría buen papel como edil, pero oh… sorpresa, salió peor. Y si los diversos sectores incluyendo al PRD exigen que el alcalde solicite licencia para separarse del cargo, no fue por este incidente, sino por una serie de errores cometidos con el edil y que la permitido ser un mediocre para gobernar. Él está acostumbra a la vieja usanza del viejo tricolor y tal parece que eso le costará el cargo. O no?

Aunque hay voces que dicen que también le costará perder la alcaldía el próximo año cuando sean electos los nuevos 125 presidentes municipales e incluso los perredistas ya hacen planes, porque aseguran que tienen el triunfo en las manos. Será….? Lo que si es cierto es desde que llegó al poder Pablo Bedolla se le notaba su mediocridad y su actitud nefasta para gobernar. Siempre habló con demagogia, ofreciendo cosas que no ha cumplido y que nunca cumplirá porque no tiene idea de lo que es gobernar un municipio. Él llegó para enriquecerse y beneficiar a los integrantes de su equipo. Pero yo le preguntó que es lo que ha hecho por los habitantes. El municipio ocupa los principales lugares en inseguridad, robo de vehículos, feminicidios, homicidios dolosos, ejecuciones, secuestros y extorsiones. Que hay de los cambios que prometió el priista? Hoy el municipio se encuentra en el desfiladero. Cómo se puede revivir a los muertos?

El anuncio realizado ayer por el secretario de comunicaciones y transportes Gerardo Ruiz Esparza y el gobernador Eruviel Ávila Villegas sobre la obra del tren suburbano Toluca-México es muy importante, sin embargo, desde cuándo se había anunciado y esta hasta hoy cuando deciden ponerla en marcha.

El tren interurbano México-Toluca, eléctrico, con capacidad para 700 pasajeros, que se moverá a 160 km por hora, silencioso, resistente al grafiti y al vandalismo, “en la medida de lo posible”, marca el histórico regreso del ferrocarril como medio de transporte. El proyecto requerirá de una inversión total de 38,609 millones de pesos. El titular de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), Gerardo Ruiz Esparza, dará el banderazo de inicio de obras del primer tramo de 36.1 km: Zinacantepec-La Marquesa, a cargo de La Peninsular Compañía Constructora, y Constructora de Proyectos Viales de México, filiales de Hermes y OHL. La oferta económica que hicieron para ganar fue de 10,148 millones de pesos. En el camino quedaron ICA, Coconal y CICSA, entre otras firmas. El tren será construido en cuatro etapas (en licitación la segunda) y más de la mitad de su recorrido será elevado. Se estima que las primeras pruebas de funcionamiento ocurran en la primera mitad del 2018.

En su extensión de 57.7 km se incluyen seis estaciones: Zinacantepec, Terminal de Autobuses, Metepec, Lerma, Santa Fe y Observatorio. El recorrido se hará en 40 minutos y permitirá, según la SCT, un ahorro de 90 minutos. Con base en el estudio ejecutivo del tren interurbano, elaborado por Senermex, se han definido 72 rutas de transporte urbano, suburbano y foráneo que alimentarán al sistema.

Se estima que en su primer año de operaciones tenga un aforo superior a los 350,000 pasajeros que pagarán, eventualmente, una tarifa de 60 pesos en el tramo México-Toluca; 6 pesos de Observatorio a Santa Fe, y 6 pesos en las cuatro estaciones ubicadas en Toluca.

La estación Metepec, por su cercanía con el Aeropuerto Internacional de Toluca, será un destacado centro de conexión de transporte con un diseño arquitectónico de vanguardia, se establece en los informes preliminares. En la estación terminal de Observatorio habrá uno de los más importantes centros de transferencia modal más importantes de la ciudad de México.

Quizá sea la obra más importante del sexenio tanto de Enrique Peña Nieto, así como de Eruviel Ávila Villegas, sin embargo, hay que reconocer su esfuerzo de ambos mandatarios, no obstante que el estado de México sea la entidad mejor comunicada con muchas autopistas, estas son las más caras del país, es decir siempre se jactaron las autoridades estatales de priorizar la construcción de carreteras y vamos a la vanguardia, Pero que hay de la pobreza que vive la entidad? Del desempleo? De la violencia?. De hecho prevalecen muchas inconsistencias en el estado, pero no hay una fórmula hasta estos momentos para que cambie la imagen y los primeros lugares en todo en el estado de México. Habría que replantear alternativas de desarrollo que permita a los mexiquenses no sólo de gozar de las nuevas tecnologías que se aplicarán en las rutas del transporte, sino también hay que analizar hacia dónde vamos con estas acciones gubernamentales? Hasta mañana y ojo, hoy juegan Argentina Contra Holanda, esperemos que no haya desilusiones. Pero en política como en el futbol, todo puede pasar. Comentarios a esquiveljesus30@gmail.com