· Miguel Ángel Mancera si ayuda a los pobres, aumenta tarifas al STC Metro
· La consulta que se hizo entre siete mil 200 usuarios sólo fue una farsa, o no?
· Joel Ortega y su demagogia, ahora dice que retirará a los vagoneros. Usted le cree?
Porqué engañar a los capitalinos y mexiquenses de que su opinión cuenta? Porque no decir la verdad y aclarar que el precio del boleto del Sistema de Transporte Colectivo, mejor conocido como Metro se tiene que subir? Porqué decir que se iba a realizar una encuesta en donde se consultaría a los usuarios sí aceptaban o no el aumento? Cree el jefe de gobierno y el director del Metro, Miguel Ángel Mancera Espinoza y Joel Ortega Cuevas, respectivamente, que los usuarios somos tontos? Yo creo que sí eso es lo que piensan, porque según el titular del STC, dijo que la consulta se hizo entre siete mil 200 personas en las 12 líneas de dicho transporte, cuando a diario utilizan este servicio más de cinco millones de personas. Eso me parece una burla y falta de ética gubernamental, porque no se cuestionó ni el 01 por ciento de los que utilizan.
Eso me parece grave, porque engañan al mexicano. De hecho a un año de gobierno del Jefe de Gobierno, Mancera Espinosa ha sido gris y no hay por donde se vea un cambio verdadero, la delincuencia en el Distrito Federal sigue a la alza y no hay quien la frene. A pesar de que manifieste él que el crimen organizado no se ha apoderado de la capital del país, sabemos que es falso. Las drogas circulan por varias delegaciones entre ellas la Iztapalapa, Iztacalco, Venustiano Carranza. Cuauhtémoc y Gustavo a Madero, eso es un hecho innegable o no amigo lector? Un claro ejemplo es el Barrio Bravo de Tepito, en donde es uno de los principales lugares de donde sale la droga o no?.
Pero después de este comentario sigamos con el STC-Metro, por qué según las tres empresas encuestadoras arrojaron que el 55.7 por ciento de las siete mil 200 personas entrevistadas apoyaron el ajuste tarifario. Que más falso que eso no hay. La inversión que se hizo en esta presunta, digo presunta porque pocos se enteraron de ella, ncuesta sólo fue una farsa porque de antemano sabíamos que este aumento se iba a dar quisieran o no los usuarios, lo lamentable es que quisieron aparentar que son un gobierno democrático y que la consulta se debe a la necesidad de escuchar al ciudadano para saber qué es lo que piensa, pero me parece una tomada de pelo, es decir tanto el jefe de gobierno como Joel Ortega fueron falsos e hipócritas.
Será a partir del viernes 13 de esta semana cuando entre en vigor la nueva tarifa de dos pesos propuesto por el STC para obtener tres mil millones de pesos adicionales con los que se pondrán en marcha once proyectos para mejorar la calidad del servicio. Pero siempre han dicho así y la situación sigue igual. Cuando aumentó el pasaje en el transporte público de tres a cuatro pesos dijeron lo mismo y ahí está su mejoramiento con unidades viejas, en malas condiciones mecánicas que a diario cometen accidentes. ¿Ese es el cambio? Eso será también lo que ocurrirá en el STC?
Según Joel Ortega en declaraciones a los medios señaló que “Éste será, como compromiso, el único ajuste que se realice durante esta gestión. Los dos pesos deben de convertirse en beneficio para los usuarios de un mejor servicio y en un compromiso para rescatar la viabilidad del Metro como la principal empresa paraestatal del Gobierno de la ciudad”.
El director del Metro destacó que en respuesta al apoyo de los usuarios, el STC dará cumplimiento a los once compromisos que presentó durante la campaña de concientización. Destacó que aunque algunos proyectos requerirán hasta 18 meses para ser visibles, antes del fin de año arrancará el cumplimiento de beneficios que tienen que ver con la seguridad y confort de los usuarios.
“Vamos con temas de retiro de ambulantes, retiro del doble torniquete en Línea A, se van a inaugurar 19 elevadores; la tarea más urgente es la publicación de la licitación para la rehabilitación de los trenes de la Línea 2”. Para estos fines, el STC destinará tres mil millones de pesos que serán integrados en un fideicomiso que administrará los recursos y se garantice su uso en los proyectos propuestos. Ortega indicó que el próximo año, el GDF mantendrá el subsidio al costo real del boleto, a través del cual cubrirá 6.14 pesos del costo de cada viaje.
Las protestas no se hicieron esperan, este fin de semana hubo protestas de usuarios, quienes gritaban “no al aumento”, porqué “nos engañaron” son unos mentirosos y demagogos”. Según las promesas de Mancera Espinosa era apoyar a los pobres, pero de qué forma si hace unos meses aumento el costo del pasaje en el transporte público y el hecho del alza tarifaria al STC va a generar una mayor inconformidad entre los capitalinos y mexiquenses, ya que casi el 50 por ciento del total de los ocupantes del servicio son del estado de México. Pero a quien le importa?, pues a nadie.
Joel Ortega, director del STC, también presentó el programa de tarifa diferenciada con el cual se beneficiará a cien mil usuarios que tengan algún tipo de necesidad económica y que no puedan pagar el ajuste. El beneficio podrá ser solicitado por jefas de familia, desempleados y estudiantes en alguno de los 28 módulos que instalará el Metro a partir del próximo lunes en 24 estaciones. Los solicitantes recibirán una tarjeta con 80 pesos precargados con los que podrán realizar 40 viajes en un periodo de 30 días, sin embargo, no podrán utilizar la tarjeta para pagar otro medio de transporte.
Dice el ex director de la Secretaría de Seguridad Pública del DF, Joel Ortega Cuevas uno de los culpable de lo que ocurrió en la Discoteca «News Divine». Renunció al cargo para que se investigará pero, tal parece que si un político que se porta mal, lo premian o acaso me equivoco? Joel Ortega siguió libre, el jefe delegacional igual. Esa decir no lo sancionaron por esos ilícitos. Esa era la política del ex jefe de gobierno, Marcelo Ebrard que ahora aspira ser candidato a la Presidencia de la República: Que desfachatez?
Pero el director del STC Metro ahora se compromete que con el alza en las tarifas las ¿cosas van a cambiar?, Primero explicó que la falta de trenes condiciona la operación eficiente de la red, por lo que con los recursos que se obtengan se iniciarán los procesos para comprar 57 trenes. El proyecto contempla la adquisición de 45 trenes de última generación para la Línea 1 y 12 para la Línea 12 que conecta Tláhuac con Mixcoac. Para el cumplimiento de estos compromisos el STC contará con la participación y asesoría del Metro de París y comprende la remodelación integral de sus 20 estaciones; trabajos que arrancarán el segundo semestre de 2014.
Otro compromiso para mejorar el servicio fue el de reducir los tiempos de paso de los trenes en las líneas 4, 5, 6 y B, para lo cual se modernizarán los sistemas de tracción-frenado de 85 convoyes. También se trabajará en la renivelación de vías de la Línea A a mediados de 2014. Antes de que concluya el año, 500 de mil 200 elementos de la Policía Bancaria e Industrial retirarán a vagoneros y ambulantes de las instalaciones. Estos son una mafia que nadie frena o acaso me equivoco?
Dijo además que para el próximo viernes también se retirará el doble torniquete que permanece en la Línea A, se pondrán en operación 19 elevadores y se renovarán 50 de las 114 escaleras eléctricas con las que cuentan las líneas 1, 2 y 3. A ver si es cierto, señor titular del metro, porque siempre hablan de más y nunca cumplen, lo que si es cierto es que este incremento al STC afectará seriamente los bolsillos de capitalinos y mexiquenses. No cree usted amigo lector?, sobre todo porque el salario mínimo que se paga en el DF y zona metropolitana no rebasa los 64 pesos. Pero dicen que gobierno capitalino ayuda a los pobres, con esa ayuda para que queremos más. O no? En fin así son los ´políticos, por eso ya nadie les cree. Ojo cuídese de los robos en el transporte, porque también en el Metro se dan. Comentarios a esquiveljesus30@gmail.com


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