25 junio, 2026

Reporteros en Movimiento

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Por. Lina González/reporterosenmovimiento.com.

19:30 hrs.
Iztapalapa, CDMX – 30 de septiembre de 2025.- El distribuidor vial de La Concordia, en los límites de la Ciudad de México y el Estado de México, vuelve a ser foco de atención y preocupación ciudadana.

Apenas veinte días después de la trágica explosión de una pipa de gas que cobró la vida de más de 30 personas, y sumándose a los reportes de inundaciones en la zona, ahora se ha reportado la formación de un socavón debajo del puente.
La nueva oquedad, que según reportes preliminares tendría unas dimensiones aproximadas de cinco metros de largo por uno y medio de profundidad, se generó específicamente en la curva de incorporación a la Calzada Ignacio Zaragoza.

*La Concordia, un punto de riesgo recurrente*

La aparición de este socavón marca un preocupante patrón, al ser el tercer hundimiento de grandes dimensiones reportado en la Calzada Ignacio Zaragoza y sus inmediaciones en un lapso de menos de seis meses. Los socavones anteriores se ubicaron cerca del puente de Pantitlán y otro casi llegando al Metro Canal de San Juan de la Línea A, evidenciando una fragilidad crónica en la infraestructura hidráulica y del subsuelo en esta arteria vital.

*El área de La Concordia ha sido epicentro de recientes tragedias e incidentes*

Video. Kevin Alvarado.

Explosión de Pipa (10 de septiembre de 2025), el accidente de un camión cisterna de gas LP, cuya explosión masiva causó más de una treintena de víctimas mortales y graves afectaciones vehiculares y a peatones.
Inundaciones, la zona, históricamente vulnerable, ha presentado constantes problemas de encharcamientos e inundaciones durante la actual temporada de lluvias.
El Tercer Socavón, la formación de este hundimiento en el mismo punto vial añade una capa de inseguridad y reaviva el debate sobre la calidad del mantenimiento y la gestión de riesgos en la infraestructura de la Calzada Zaragoza

*Respuesta de las Autoridades y Peligro Vial*

Vecinos de la alcaldía Iztapalapa reportaron que, al momento del hallazgo, la respuesta de las autoridades fue mínima.

1er Socavón.

En el socavón de La Concordia solo se colocaron señalamientos de color naranja y un cono de señalización para advertir a los automovilistas, sin un acordonamiento completo o brigadas de seguridad.
La formación del socavón tan cerca del lugar de la reciente explosión de la pipa intensifica la preocupación sobre las condiciones del subsuelo y la carpeta asfáltica en un área de alto flujo vehicular que conecta a la capital con el oriente del Estado de México.

Segundo socavón.

Aparentemente, las autoridades de la Secretaría de Gestión Integral del Agua (Segiagua) y la alcaldía Iztapalapa han iniciado la inspección de la zona para determinar si el origen del hundimiento se debe a una falla en la red de drenaje, a una grieta o al reblandecimiento del terreno trás las intensas lluvias.

Tercer socavón.

Se recomienda a los automovilistas que circulan por el distribuidor vial de La Concordia, en dirección a la Ciudad de México, tomar extremas precauciones o buscar vías alternas ante la afectación al carril de circulación.

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