OBSERVANDO: ¿CIRCULA EN EL EDOMEX, TRANSPORTE VIEJO Y PIRATA?

Por: PEPE TOÑO

La Secretaria de MOVILIDAD en el estado de México sigue permitiendo la circulación de vehículos del transporte público de pasajeros en pésimo estado, unidades con más de 20 años de antigüedad –ataúdes rodantes- y en algunos casos los delincuentes están involucrados con los conductores para cometer asaltos y robo a los usuarios que a diario tienen que utilizar unidades públicas.
Del paradero de La Paz, hay varias unidades muy viejas que prestan el servicio de pasajeros, ello pese a que los vehículos cuentan con más de 20 años de servicio, las unidades viejas provienen del Distrito Federal y son las que el Gobierno de la Ciudad de México ha retirado en varios operativos, incluso hay una dependencia que impide la circulación de los carros con llantas en pésimo estado “carcachas” que vienen a parar al estado de México y sigan trabajando.
Tanto el Gobernador del Estado de México Eruviel Ávila Villegasz, como el Secretario de Movilidad, Isidro Pastor Medrano han manifestado que “meterán en cintura” a los transportistas, situación que ha sido imposible a consecuencia que siguen circulando y prestando el servicio de pasajeros, unidades en mal estado, viejas, llantas que a cada rato se ponchan, conductores en estado de ebriedad o con consumo de enervantes.
Hay concesionarios que cuentan hasta con 20 unidades, por lo cual se niegan a renovar su transporte lo que los convierte en combis, microbuses, autobuses o taxis en unidades “de la muerte”, ya que no cuentan ni con un seguro de vida para el usuario y cuando tienen un accidente vehicular adquieren uno momentáneo para salir del problema en menos de 24 horas, es decir hay una complicidad de la autoridad con los dueños de las unidades quienes resultan ser funcionarios, ex servidores públicos o son “coyotes” que saben el teje y maneje de dicha secretaria.
Las unidades por el uso constante y por los años que lleva de prestar el servicio a diario se les puede encontrar descompuesto sobre las carreteras, arterias primarias o en las subidas a las partes altas, es decir no reciben un mantenimiento frecuente, así como carecen de atención y amabilidad por parte del chofer y acompañantes.
El programa de mejoramiento del transporte inicio desde el año 2013 y surge de la necesidad de renovar o modernizar las unidades obsoletas que circulan en el Estado de México, y tiene como finalidad que los transportistas cuenten con un parque vehicular moderno, para así ser más competitivos y productivos, de igual forma ser partícipes de una mejor ecología, bajando el índice de accidentes. Se consideran vehículos obsoletos o candidato al Programa de Chatarrización cuando cumple con más de 10 años de antigüedad. Pero aquí en el Estado de México todo se permite y pueden exponer la vida de los usuarios.
Mientras la Secretaria de Movilidad no ponga un alto total a la ilegalidad, el transporte público de pasajeros seguirá siendo “chatarra y ataúdes rodantes” que pondrán en riesgo la vida y la seguridad de los usuarios, debido a que circulan varias unidades de forma ilegal. Con el programa de verificación vehicular varias de estas unidades circulan a diario, ya que cambian el sistema de combustión de gasolina a gas butano