Por Polo Esquivel
· ¿Qué onda con la regularización del transporte en el Edomex?
· ¿Faltan cuatro meses, se cumplirá el plazo de tan anhelado reto?
Faltan cuatro meses para que concluya el 2015 y el reordenamiento del
transporte sigue en espera. ¿Qué hará Isidro Pastor Medrano, Secretario de
Movilidad si para el 31 de diciembre no cumple con su palabra?. Le recuerdo
usted lo dijo en entrevista y hasta ahora no vemos por donde usted “meterá
en cintura a los transportistas, sobre todo a los de la zona oriente, donde
las pugnas políticas son muy fuertes y los intereses personales de los
líderes de las diferentes organizaciones son cada vez más marcados.
Hace casi un año cuando usted se comprometió a reordenar el transporte en
el estado de México, dijo que no se iba a politizar, de hecho aparentemente
no lo hizo, pero durante el proceso electoral se obligó a los dirigentes a
votar por el tricolor. ¿Niéguelo? Usted asegura que hay un registro oficial
63 mil concesiones de ruta fija o colectiva, las que tienen un derrotero
asignado y 102 mil concesiones de taxis, es lo oficial.
Sin embargo, usted mismo afirma que “tengo que aceptar que hay muchas
unidades que circulan de manera irregular, pero pareciera que nosotros
llegáramos a empezar por sacar todo el transporte regular de circulación,
pero creo que sería un procedimiento equivoco. Yo creo que primero tenemos
que revisar todas las concesiones que se han otorgado, todas,
regularizarlas que los concesionarios también se regularicen, revisar toda
la documentación para ver si está en orden para dar certidumbre, es decir
certeza jurídica.
Después los concesionarios se desenvuelvan dentro de la norma, que tengan
unidades no anteriores a 10 años de uso, que tengan los choferes la
licencia de conducir, que no tengan vidrios polarizados, que no tengan
luces que van más allá de las que salen de las armadoras. Es una situación
compleja, pero tenemos que regularizar lo regular, si así le podemos decir.
Después de que tengamos bien perfectamente identificadas las 165 mil
concesiones de ruta fija y las de taxi, entonces si podemos transitar a
retirar todo lo que es irregular, ya no podrán circular bajo ninguna
circunstancia, salvo que se necesiten, pero ya tenemos en muchos lugares
sobre saturación del servicio. Esto nos va a llevar algo de tiempo, pero no
podemos empezar a retirar lo irregular hasta en tanto no conozcamos lo
regular.
¿Pero si hay alrededor de 50 mil unidades irregulares, entre taxis y de
ruta fija?. Para cuando va aplicar la ley? Usted asegura que no habrá nada
por encima de la ley y se va a revisar a fondo el marco legal. ¿Pero
entonces a que intereses responde usted señor secretario? ¿Ya lleva dos
años con ese proyecto. Acaso es demagogia? ¿O a los usuarios les quiere dar
atole con el dedo?. ¿Esto lo sabe el gobernador? ¿Esa ineficacia?
De acuerdo al artículo 148 del Capítulo XVIII del nuevo código penal para
el estado de México quien señala que “A quien preste el servicio público de
transporte de pasajeros sin concesión, permiso o autorización
correspondiente, se le impondrá de uno a cinco años de prisión y de treinta
a ciento cincuenta días multa y suspensión por un año del derecho de
manejar, en caso de reincidencia privación definitiva del derecho de
manejar”.
Además establecer que “Si en este delito tuviere intervención cualquier
integrante del consejo de administración, socio o representante legal de
una empresa concesionaria o permisionaria del servicio público de
transporte y se cometiere bajo el amparo de aquélla, la pena aplicable se
aumentará de una a dos terceras partes de las que le correspondan por el
delito cometido y se le impondrá además la suspensión y privación de
derechos para prestar el servicio público que se haya otorgado”.
¿Usted se apega a esta disposición?. O las leyes se las pasa por el arco
del triunfo? En fin seguiremos esperando con paciencia esta regularización
a la cual usted se comprometió, pero no ha podido. Si no puede,
renuncie.¿Que por cierto, que es lo que hace la directora del transporte
terrestre en la zona oriente. Araceli Cruz Montalvo?.
Acaso esta coludida con los líderes de las diferentes rutas?.¿Porque siguen
operando los llamados Chimecos que son una foco permanente de
contaminación, que no traen placas y que por ningún lado se les ve el
holograma de verificación? ¿Están ellos exentos de este programa? ¿O las
combis y microbuses que circulan también sin placas sin que nadie les diga
nada? ¿Qué tanto poder tiene la directora? ¿O acaso los concesionarios se
mochan?
Esta irregularidad también la debe de verificar el secretario de Movilidad,
Isidro Pastor Medrano. De hecho el anterior director,. Miguel Ángel Sánchez
Gatica fue despedido del cargo por actos de corrupción y bueno, la
situación del transporte la dejó peor. Prevalece la anarquía entre los
concesionarios que les interesa lo más mínimo regularizarse. Lo cierto es
que en la mayoría de los vehículos que son utilizados para el transporte y
trabajan de forma irregular es donde se registran el mayor número de
asaltos.
Que por cierto desde mayo del 2013 se dieron a conocer las 10 acciones por
el transporte, el llamado decálogo del transporte y es fecha que no se
conocen sus avances. De que se trata? Usted siempre ha afirmado, en las
entrevistas que usted llegó a la secretaria para “ordenar el transporte”,
sin embargo, no hay visos de que esta problemática se solucione.
O sí? Bueno y otro programa que incorporó el gobernador a partir de marzo
de este año fue el Plan Tres, (Transporte Estatal Seguro), del cual no se
han visto resultados favorables. Los asaltos siguen a la orden del día.
Seguramente Eduardo Valiente Hernández tendrá conocimiento de ello, pero
sobre todo también la estrategia que dé resultados positivos.
Bueno hasta mañana y ojo, hay que estar al tanto de que es lo dicen tanto
el Presidente de la República, Enrique Peña Nieto que entregará por escrito
su tercer Informe de Gobierno de sus tres años, mientras que Eruviel Ávila
Villegas, gobernador mexiquense hará lo propio el 5 de septiembre, ambos
con nuevas legislaturas y a partir de ese momento comenzarán los
comentarios rumbo al 2018. Comentarios a esquiveljesus30@gmail.com
<javascript:_e(%7B%7D,’cvml’,’esquiveljesus30@gmail.com’);>


Tal parece que el tal polo esquivel es un ignorante ,que no tiene la menor idea de las consecuencias de dejar sin ingresos economicos a mas de docientasmil personas ,ya que si segun el son 50 mil las unidades irregulares pues serian cincuenta mil jefes de familia que se quedarian sin trabajo , es muy facil hablar por hablar sin proponer solucion al problema , si ya no se dejaran trabajar a esos transportistas entonses estarias criticando al Lic Pastor por no tener responsabilidad social y lo tacharias de autoritario , mejor analisa cual es el problema y despues disputas
¿Entonces porque no se regulariza el transporte?, seguramente tú has de ser una del as personas que manejan una unidad pirata, es decir, nadie dice que se les va a quitar la fuente de empleo, por el contrario, si tú estas regularizado no sufrirán ningún problema, evidentemente hay muchas personas como tú que son irresponsables que no les interesa estar en orden y por ello te preocupa que los saquen de circulación. Los 50 autos irregulares es una cifra que da a conocer el propio Isidro Pastor, secretario de movilidad