24 junio, 2026

Reporteros en Movimiento

Información sin censura

imageEn la llamada parada de la caseta de cobro de la salida de la autopista México-Puebla y el distribuidor vial Chalco-Ixtapaluca, la gente se ve obligada a cruzar corriendo  los carriles de alta velocidad, por falta de acceso a un puente peatonal que se construyó en el lugar.

Este distribuidor vial fue inaugurado el pasado dos de julio, por el presidente Enrique Peña Nieto, el secretario de Comunicaciones y Transporte, Gerardo Ruiz Esparza y la alcaldesa de Ixtapaluca, Maricela Serrano Hernández.

de acuerdo a Ruiz Esparza el distribuidor vial tuvo un costo superior a los mil millones de pesos.

El titular de la SCT le explicó al presidente Peña Nieto en aquella ocasión que el distribuidor vial Chalco-Ixtapaluca es “Una gran obra de ingeniería, un megadistribuidor que viene a solucionar problemas importantísimos de conectividad en toda esta región. Desde luego, le da tránsito rápido a la autopista México-Puebla, le da tránsito rápido hacia la carretera Chalco-Cuautla, le da tránsito rápido para entrar del circuito exterior mexiquense también a toda esta región”.

Aseguró que “Beneficia a muchos municipios, fundamentalmente Ixtapaluca, desde luego a Chalco, a Tlalmanalco y otros municipios también Texcoco, de esta región hermosa del Estado de México”.

Esa obra es un megadistribuidor con 5 gasas que tienen casi 4 kilómetros de longitud, con 5 viaductos elevados que permiten una conectividad rápida de un lado al otro, pero para los automóviles.

Sin embargo, pese a la magnitud de la obra, a la SCT se le olvidó construir una rampa de acceso al puente peatonal, donde está la parada, para poder cruzar la autopista México-Puebla y la zona de casetas de un extremo a otro.

Mariana Soriana, una vecina del lugar, expresó que sobre esta obra vial existe un puente peatonal, pero que prácticamente está inservible, ya que que “mucha gente bajamos pasando el puente que cruza la Autopista México-Puebla en dirección a Chalco (donde esta la caseta de cobro). Porque ahí tomamos el transporte a Amecameca, Tlapala, Cuautla, etc. Pero que creen, a los genios que hicieron el proyecto del puente peatonal se les olvido que ahí mucha gente baja, por lo tanto tiene que cruzar hasta la caseta o hacia Los Cocos y no existe un acceso al puente peatonal”.

Dijo que la gente tiene que cruzar corriendo los carriles de alta velocidad porque no hay un acceso para ese puente peatonal en la zona de la parada, pasando la caseta de cobro de la autopista México-Puebla.

Discover more from Reporteros en Movimiento

Subscribe now to keep reading and get access to the full archive.

Continue reading