ESQUINA ORIENTE

Por Polo Esquivel

·         Inocentada de que los gasolinazos se acabarán hasta el 2015, habría que esperar

·         Luis Videgaray dice que los precios se ajustarán de acuerdo a la inflación

·         Los vagoneros del Metro, un problema que sigue creciendo y no hay quien los pare

Tal pareciera que en lugar de estar a 9 de enero del 2014, celebramos el 28 de diciembre, Día de los Inocentes. Esto da lugar a las declaraciones del secretario de Hacienda y Crédito Público, Luis Videgaray Caso, en el sentido de que a partir del 2015 los precios de los combustibles, gas y gasolina estabilizarán sus costos, es decir, según sus propias declaraciones hechas a una televisora “El 2014 será el último año en que se aplique el gasolinazo, el cual se ha caracterizado por un aumento de 11 centavos al precio de la gasolina el primer sábado de cada mes. Y será hasta el 2015 este desliz  mensual al costo del combustible ya que durante este año,  llegaremos al precio real”.  Tal parece que al secretario no le interesa la economía de millones de mexicanos que a diario ven mermado el poder adquisitivo de lo que ganan. ¿Acaso me equivoco? Apenas llevamos 9 días de este año y salen con sus inocentadas. Más respeto para los mexicanos, no le parece?

Según el propio Videgaray Caso, que por cierto ha sido reconocido por varias revistas y fundaciones por ser “un excelente economista” señaló que en enero, ocurrirá el aumento más significativo al haber entrado en vigor el impuesto de 13 centavos que aplica para todas las actividades que generan emisiones de carbono, eso incluye al diesel y la gasolina. “Este será un aumento único, que no volverá a ocurrir en lo que resta del año”.

Al referirse al precio de la gasolina en 2015, dijo, “habremos culminado con el aumento – refiriéndose al gasolinazo-”. El secretario dijo que el aumento del combustible será de acuerdo al índice de la inflación anual. Sobre la cuesta de enero, comentó que es un mes difícil y que “estamos construyendo acuerdos para traer  beneficios duraderos con las reformas estructurales con tarifas de la luz y del gas más baratas”. Este tipo de declaraciones más suenan más a demagogia que algo serio que necesitan saber los mexicanos. Hay que ser claros, sabemos que la situación económica del país no es tan boyante, a pesar de que el 2013 haya sido declarado nuestro país, como el año de las transformaciones, tal como aseguró el Presidente de la República Enrique Peña Nieto.

Eso me parece que es una burla para los mexicanos que sólo perciben de salario mínimo 67 pesos diarios. Obvio recursos que alcanzan para nada, salvo para medio comer. En fin esas declaraciones como que no cuadran bien. Señor secretario apenas llevamos 9 días del 2014 y sale usted que los precios de los combustibles se estabilizarán y subirán de acuerdo a la inflación. Ojalá que este fenómeno se mantenga a menos de tres puntos, de lo contrario tendremos que dejar el auto y viajar en otra forma de transporte.

Y ya que hablamos del transporte, los recientes aumentos de tres a cinco pesos al pasaje del Sistema de Transporte Colectivo (STC) Metro sigue generando inconformidad entre los usuarios porque les pareció una exageración de casi el 50 por ciento del incremento. Bien sabemos que diariamente se trasladan por este medio más 4.5 millones de usuarios y que mal que bien nos estamos acostumbrando a esa nueva tarifa. ¿Pero qué hay de los cambios que prometió el director del STC, Joel Ortega Cuevas, quien dijo que con este incremento iban a mejorar las condiciones del transporte, retirarían a todos los vagoneros e incluso se adquiririán las refacciones necesarias para rehabilitar a los trenes que estaban parados por falta de mantenimiento. Sin embargo, a casi un mes de haber entrado en vigor las nuevas tarifas la situación sigue igual o peor, porque la mayoría de los ofrecimientos que hizo el funcionario del Distrito Federal se han cumplido. ¿A caso me equivoco señor Joel Ortega?

Esta situación de acabar con los vagoneros, me parece realmente una promesa que será difícil cumplir  debido a las grandes mafias que manejas a este tipo de comercio ambulante en las 12 líneas de este transporte. La corrupción existe entre líderes, vendedores, vigilantes y policías es tan grande que será imposible acabar con ella. A pesar de que a lo largo de su historia, el STC y sus directores que han pasado por esas instalaciones han permitido crear un enorme monstruo que ahora resultará difícil su destrucción. Prueba de ello y de la alta corrupción que prevalece entre todos los personajes involucrados, se han registrado al menos tres enfrentamientos entre comerciantes y uniformados. Es obvio, Joel Ortega sabía a lo que se enfrentaría y ahora ahí están las consecuencias.

Por ello, y para frenar el crecimiento del comercio informal al interior del Sistema de Transporte Colectivo Metro, el grupo parlamentario del PAN en la Asamblea Legislativa del Distrito Federal alista una iniciativa para castigar con penas más severas a los llamados vagoneros. La iniciativa, propuesta por el asambleísta Orlando Anaya, busca castigar con penas que van desde trabajo comunitario hasta cinco años de cárcel a aquellos vendedores que operen en esta red de transporte. El proyecto de ley contempla cambios al Código de Procedimientos Penales del Distrito Federal para tipificar el comercio informal como delito y no sólo como una falta administrativa. Anaya explicó que hasta el momento no se percibe una reducción en el número de ambulantes del Metro, además de que existen otros problemas graves que afectan a dicha red de transporte.

“Estamos diseñando el castigo para este delito, se busca que sean cinco años de prisión pero creemos que es más importante impulsar el trabajo comunitario, hay que impulsarlo ya que es una medida que servirá para fomentar un cambio de cultura en la gente y que beneficiará la imagen de las calles de la ciudad”. El también panista agregó que esta iniciativa se presentará lo antes posible en la Asamblea Legislativa para que ser turnada y discutida en comisiones, a fin de que sea aprobada el próximo periodo de sesiones y confió que su iniciativa sea apoyada por todas las fuerzas políticas. “Al día de hoy existen todavía ambulantes. Bocineros, niños explotados y prostitución en el Metro, son problemas que fomenta una red de corrupción, que no se puede seguir permitiendo y que urge terminar, el Sistema de Transporte Metro debe ser digno y no debe dar cabida a este tipo de situaciones”. Pero yo le pregunto señor legislador del DF, por qué hasta ahora se dan cuenta que el comercio ambulante en el Metro da mala imagen? Qué acaso usted nunca se había subido a ese medio de transporte? Me parece una estupidez de su parte, porque para ello habría que establecer y diseñar nuevas estrategias que generen fuentes de empleo para ellos. ¿O acaso cree usted que lo que realizan los vagoneros lo hacen por diversión? No señor funcionario lo hacen por necesidad y porque no hay otras formas de obtenerse recursos para mantener a sus familias. Yo entiende es grave problema, pero también hay formas de hacer las cosas.¿ No hay quitarle la fuente de empleo a estas personas así de rápido? Yo creo que si lo hubieran planeado, las cosas serían diferentes. No lo cree usted así?. Pero como siempre todo al aventón sin medir consecuencias. En fin así son las realidades de nuestro México. Ojalá y que los políticos ya no nos sigan viendo la cara de tontos. Hasta el próximo lunes. Comentarios a esquiveljesus30@gmail.com