ECATEPEC, Méx.- La policía federal de caminos y patrulleros de la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) extorsionan a no más poder a transportistas de carga y turismo en el estado de México, cuando pasan por las autopistas que llegan de Hidalgo, Querétaro y Puebla.
Asimismo, en las avenidas de Ecatepec como la Gustavo Baz y La López Portillo.
Los uniformados de ambas corporaciones utilizan cualquier pretexto para retener alos prestadores de servicios, entre ellas la aplicación de la norma NOM-068-SCT-2-2008, que estipula que deben de contar con sus documentos de revisiones físico mecánicas cada seis meses.
Abundaron que esta disposición es inoperante porque mientras las autoridades les exigen que traigan sus documentos que amparen el estado físico mecánico de la unidad, éstas no cuentan con los suficientes talleres para llevarlas a cabo. En el país para atender a miles de unidades de carga que circulan por las carreteras federales solo hay 289 talleres, lo que es insuficiente.
“Queremos la suspensión de multas elaboradas por no presentar el certificado de revisión físico mecánico, programa que se lanzó de manera irresponsable sin contar con los centros necesarios en todo el país, es necesario aplazar estas multas hasta que se instalen los talleres autorizados adecuados y suficientes, pues sólo así se podrán cumplir con éstas normas”, dijo Carlos Plata Paredes, delegado de la zona oriente del estado de la Alianza Mexicana de Organizaciones de Transportistas AC (AMOTAC).
Destacó que incluso los elementos de las policías municipales de Texcoco, Ecatepec, Naucalpan, Tlalnepantla, Coacalco, Tultitlán y Cuautitlán, se toman atribuciones que no les corresponden, parando a las unidades de carga para revisarlas cuando no tienen la facultad y lo aprovechan para extorsionar a los choferes con cantidades que van de 2 a 4 mil pesos.
“Nos extorsionan argumentando que circulamos con placas federales, por circular en carriles centrales, porque no contamos con los documentos de revisión físico mecánico, sobre todo en las inmediaciones de las zonas industriales”, señaló.
Los transportistas de carga, también exigieron a las autoridades federales la inclusión de la AMOTAC en las mesas de trabajo que se llevan a cabo para la modificación entre otras de la norma NOM-012, referente a la capacidad de carga de los transportes de doble remolque, pues fueron excluidos de èstas y solo se han tomado en cuenta a algunos actores que no cuentan con el respaldo de los verdaderos transportistas.
Anunciaron un paro y bloqueos carreteros para el próximo primero de julio en las principales autopistas que entran al Distrito Federal, entre ellas la México-Pachuca, Querétaro, Puebla y las avenidas López Portillo, Gustavo Baz, Periférico, Vía Morelos, Calzada Zaragoza, entre otras. En el estado de México pararán más de 3 mil 300 unidades de carga y transporte turístico
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