Obras de la Línea 5 del Mexibús asfixian la Vía Gustavo Baz; vecinos y comerciantes exigen claridad

Por: Alessandra Lázaro/ Reporteros en movimiento.com.
13:55 hrs.
Tlalnepantla, Estado de México. 23 de junio de 2026.- A un mes del arranque de las obras para la construcción de la Línea 5 del Mexibús, los cierres parciales, la reducción de carriles y el confinamiento de la Vía Gustavo Baz ya han comenzado a estrangular la movilidad en la zona norte del Valle de México.

Lo que se proyecta como una solución masiva para conectar Lechería con el CETRAM El Rosario, hoy se traduce en largas filas de tráfico, molestia vecinal y una profunda incertidumbre sobre los tiempos de ejecución.
La Vía Gustavo Baz es una de las arterias más congestionadas de la región, siendo el paso diario de transporte público, vehículos particulares y unidades de carga pesada que mueven a miles de trabajadores entre Tlalnepantla, Cuautitlán Izcalli, Tultitlán, Naucalpan y la Ciudad de México.
Sin embargo, en esta primera etapa, el panorama en las horas pico está marcado por el ruido de la maquinaria pesada, el polvo y el malestar generalizado.

Falta de información y alerta ambiental por tala de árboles

Más allá del caos vial, la principal manzana de la discordia es la falta de transparencia por parte de las autoridades estatales y municipales. Los habitantes de las colonias colindantes han denunciado el derribo de árboles en el camellón central sin que se les haya presentado un plan de compensación ambiental o el impacto ecológico real de la obra.
Gabriela Nieves, vecina de la unidad habitacional del Seguro Social, externó la frustración de la comunidad ante la opacidad gubernamental:
“Nosotros no estamos en contra del transporte, sabemos que hace falta, pero sí queremos que nos digan qué van a hacer. Están quitando árboles del camellón y nadie nos ha informado bien cómo va la obra, cuánto va a durar o qué van a reponer. Vivimos aquí y también tenemos derecho a saber”, señaló.

Comercio local en jaque

El sector comercial apostado a lo largo de la Gustavo Baz también reporta las primeras afectaciones económicas. Al desaparecer los espacios de estacionamiento provisionales y dificultarse el acceso peatonal y vehicular, las ventas han comenzado a bajar. Los locatarios exigen con urgencia la colocación de señalizaciones claras, así como el diseño de rutas alternas eficientes que impidan el ahogo de los negocios locales antes de que concluya el proyecto.

La promesa metropolitana frente al colapso vial

El proyecto de la Línea 5 del Mexibús contempla un carril confinado y unidades articuladas que correrán por vialidades clave como la Vía Gustavo Baz, Las Armas Norte y la Avenida de las Culturas, buscando mitigar de fondo el histórico problema de transporte en el norponiente de la zona metropolitana.
No obstante, mientras la obra apenas comienza a tomar forma, los beneficios siguen siendo una expectativa a largo plazo. En el presente, la ciudadanía coincide en una exigencia unánime: canales de comunicación oficiales y oportunos, reducción de los tiempos muertos en el tráfico y garantías de que el desarrollo de la infraestructura urbana no se haga a costa de las áreas verdes de Tlalnepantla.