11 junio, 2026

Reporteros en Movimiento

Información sin censura

* Impacto directo en el bolsillo del Edomex.
*Otras carreteras afectadas considerablemente son las del sur.
* CAPUFE en silencio.

Por. Lina González/ Reporteros en movimiento.com.
11:55 hrs.
CHALCO. Edoméx. 13 de abril de 2026.- Lo que debía ser un regreso a la rutina trás el periodo vacacional de Semana Santa se convirtió en un trago amargo para miles de automovilistas y transportistas.

Sin previo aviso oficial por parte de las autoridades federales o estatales, las casetas de cobro en el centro del país amanecieron este lunes con tarifas actualizadas, registrando incrementos que oscilan entre 1 y 3 pesos en tramos cortos, y hasta 5 pesos en autopistas de largo itinerario.

Desde las primeras horas de este 13 de abril, las redes sociales se inundaron de quejas de conductores que, al llegar a la ventanilla o ver el saldo de su TAG, notaron que el costo ya no era el mismo.
A pesar del ajuste, instituciones como Caminos y Puentes Federales (CAPUFE) y la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) no habían emitido un comunicado formal hasta el corte de esta edición, dejando a los usuarios en la incertidumbre.

Impacto directo en el bolsillo del Edomex

El Estado de México es una de las entidades más afectadas debido a la alta densidad de autopistas concesionadas y federales.
Un ejemplo claro es la caseta de Chalco, punto clave que conecta con la Ciudad de México y Puebla. Los conductores reportaron que el peaje subió de $25 a $26 pesos.
Por su parte, la autopista Peñón-Texcoco —vital para el acceso a la zona oriente— aplicó un ajuste del 5%.

La tarifa para automóviles ligeros pasó de $60 a $63 pesos.
Los usuarios han manifestado su indignación, argumentando que el aumento no se refleja en la seguridad ni en el estado del pavimento de dicha vía.
“Es increíble que suban el precio justo el lunes que todos regresamos a trabajar y a dejar a los niños a la escuela.
Un peso parece poco, pero en el gasto semanal de alguien que cruza diario, suma y duele”, comentó un automovilista afectado en la zona de Chalco.

Nuevos Costos
Referencias del 13 de abril
De acuerdo con los reportes recogidos en los puntos de cobro y registros de usuarios, así quedan algunos de los costos vigentes a partir de hoy:

justes en Rutas Federales y la Autopista del Sol
El incremento también se sintió con fuerza en las rutas hacia el sur y el bajío.
En la Autopista del Sol, el tramo Cuernavaca-Acapulco registró un alza significativa.
La caseta de Palo Blanco pasó de $182 a $190 pesos, mientras que La Venta alcanzó los $171 pesos. El trayecto total para llegar al puerto de Acapulco desde la CDMX ahora supera los $670 pesos solo de peajes.
En la autopista México-Querétaro, la caseta de Palmillas también actualizó sus costos, afectando principalmente al transporte de carga que ahora debe pagar más de $240 pesos por unidades de tres ejes.

¿Por qué el aumento?

Aunque el silencio institucional persiste, fuentes cercanas a la operación carretera sugieren que este ajuste responde a la actualización anual por inflación y a la necesidad de cubrir los costos de mantenimiento y operación del Fondo Nacional de Infraestructura (FONADIN).
No obstante, la falta de una campaña informativa previa es lo que ha generado el mayor malestar entre la ciudadanía.
Se recomienda a los viajeros verificar los saldos de sus dispositivos de telepeaje (TAG) y considerar estos incrementos en su presupuesto de viaje para evitar contratiempos en las plazas de cobro, donde la automatización de carriles se ha vuelto obligatoria en diversos tramos.

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