Ciudad de México.— El Gobierno de México alista una revisión a fondo del sistema de transporte ferroviario de carga, luego de que la Comisión Nacional Antimonopolio detectara barreras que limitan la libre competencia y afectan la eficiencia en la distribución de mercancías.
La presidenta Claudia Sheinbaum Pardo informó que la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario trabajará junto con las empresas concesionarias para diseñar una nueva regulación que permita corregir distorsiones en el mercado y mejorar la operación del sistema ferroviario nacional.
La mandataria señaló que la estructura actual deriva del proceso de privatización realizado en la década de los noventa, durante el sexenio de Ernesto Zedillo, el cual —afirmó— generó monopolios regionales al otorgar concesiones por zonas específicas del país.
De acuerdo con lo expuesto, esta fragmentación ha provocado dificultades en el uso compartido de vías, ya que no existen mecanismos claros que faciliten que una empresa utilice la infraestructura concesionada a otra, lo que impacta la conectividad y encarece el traslado de mercancías.
Sheinbaum subrayó que la resolución del órgano regulador obliga a replantear el modelo actual, con el objetivo de eliminar prácticas que limiten la competencia, abrir la posibilidad a nuevos participantes y garantizar un sistema ferroviario más eficiente y articulado.
El Gobierno federal buscará que el transporte de carga por tren contribuya de manera más competitiva al desarrollo logístico del país, fortaleciendo la comunicación entre regiones y reduciendo costos para la industria.
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