• Esta obra forma parte de un plan con una inversión total de 76 mil millones de pesos para obras de infraestructura en el oriente del territorio mexiquense: Delfina Gómez.
• Los funcionarios coincidieron en que estas acciones buscan atender las “causas profundas” de abandono y marginación en la región.
Por. Lina González/Juan Lázaro/reporterosenmovimiento.com.
13:25 hrs.
#NEZAHUALCÓYOTL, Edoméx., 06 de Agosto de 2025.- En mayo del 2026 se concluirá el primer puente vehicular, en dirección a Ecatepec y sobre el Periférico Oriente y de inmediato se iniciará el segundo puente en dirección a la CDMX, que se planea entregar en octubre de 2027, anunciaron durante el evento de banderazo de arranque de la obra a la que asistieron la gobernadora Delfina Gómez; la jefa del gobierno de la CDMX, Clara Brugada y Jesús Antonio Esteva Medina, Secretario de Infraestructura , Comunicaciones y Transportes, en representación de la presidenta Claudia Sheinbaum .
Con el objetivo de mejorar la movilidad y la conectividad en la zona metropolitana del Valle de México, hoy miércoles arrancó en Nezahualcóyotl la reconstrucción del primer puente vehicular sobre Periférico Oriente. Esta obra, que forma parte de un proyecto más amplio para modernizar los puentes de esta vialidad, busca beneficiar a miles de personas que transitan diariamente entre el Estado de México y la Ciudad de México.
En el evento de arranque, celebrado en la colonia El Sol de este municipio, se contó con la presencia de destacadas figuras políticas, incluyendo a la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, la jefa de gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada, y el secretario de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, Jesús Antonio Esteban Medina, quienes estuvieron acompañados por el alcalde anfitrión, Adolfo Cerqueda Rebollo.
El alcalde Cerqueda Rebollo destacó la importancia de la obra para el municipio y la región, señalando que “es un impulso al derecho que tenemos todas y todos los mexicanos a la movilidad y a todos los servicios”.
Agradeció la voluntad política de la presidenta de la República, Claudia Sheinbaum, de llevar a cabo este tipo de proyectos. También criticó a administraciones anteriores por haber concesionado estas vías.
La obra, dijo, “va a funcionar para desahogar temas no solamente de vialidad”, sino que también busca convertir al Periférico Oriente en un “gran sendero seguro”.
Por su parte, la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez enfatizó que esta obra, al igual que las 121 acciones del Plan del Oriente, es “un emblema del trabajo en equipo, de un trabajo coordinado y alineado entre los tres órdenes de gobierno”. Reconoció el esfuerzo del gobierno federal y de la presidenta, a quien tampoco se le menciona por su nombre, por destinar recursos para una obra que era “necesaria” y que “por muchos años no se había visto”.
La gobernadora detalló que los puentes que serán reconstruidos, los cuales sufrieron daños por los sismos de 2017, forman parte de un plan con una inversión total de 76 mil millones de pesos para obras de infraestructura en el oriente del territorio mexiquense.
La jefa de gobierno, Clara Brugada, calificó este proyecto como una “justicia territorial” que romperá con los “muros invisibles” que dividen a la Ciudad de México del Estado de México.
Afirmó que la construcción de puentes vehiculares es una prioridad para los gobiernos de la Cuarta Transformación, ya que se destinan recursos públicos para “los que menos tienen, para los que viven más lejos”.
Subrayó que este es solo uno de los 20 puentes que se tienen contemplados en el plan.
* Detalles técnicos y cronograma de la obra*
El Director de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del Estado de México, Francisco Luis Quintero Pereda, proporcionó los detalles técnicos de la obra.
Se destinarán 1,695 millones de pesos para la reconstrucción de los puentes, de los cuales 267 millones se ejercerán durante este año 2025.
Dijo que los dos puentes vehiculares tendrán una longitud de 1,200 metros, con tres carriles de circulación cada uno. La vialidad cruza el Río Churubusco y una vía férrea.
Se estima que diariamente circulan 65,000 vehículos por esta zona, por lo que la obra conectará de forma crucial la carretera federal 150 Puebla , con la autopista a Ecatepec.
Indicó que se espera que la demolición y reconstrucción del primer puente, con una longitud de 500 metros, concluya en mayo de 2026.
Posteriormente, se iniciará la obra del segundo puente, de 700 metros, con fecha de término prevista para octubre de 2027.
La obra, enfatizó, representa “un nuevo capítulo en el desarrollo y la conectividad de la zona oriente del Estado de México y de la Ciudad de México”, y reafirma el compromiso con un “desarrollo sostenible y ordenado”.
* Plan del Oriente del Estado de México*
Armando Quintero Martínez, titular del Instituto Nacional para el Federalismo y el Desarrollo Municipal (INAFED), detalló que este proyecto forma parte de un plan más amplio de 122 acciones para el oriente del Estado de México.
Dicho plan contempla proyectos en áreas como Educación, con la construcción de preparatorias y universidades en 10 municipios.
En materia de Salud, se hará la construcción de seis nuevos hospitales y la remodelación de clínicas del IMSS.
En cuanto a la seguridad, se crearán al menos 200 kilómetros de “senderos seguros” para mujeres y niñas.
Además de la reconstrucción de los puentes, se entregará a cada municipio un “tren de asfalto” para el mantenimiento de las vialidades, informó.
Los funcionarios coincidieron en que estas acciones buscan atender las “causas profundas” de abandono y marginación en la región, en línea con los principios de “justicia social” y “justicia territorial” del gobierno federal.
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