Columna invitada ¿Hay planeación y estrategia en la Secretaría de Movilidad del Estado de México?

RODRIGO DE SANTIAGO/colaboración

La Secretaría de Movilidad del Estado de México anunció que serás acreedor a una sanción equivalente a 6,514.20 pesos si te sorprenden invadiendo el carril confinado al Mexibús, una multa elevada para los bolsillos de los automovilistas, que diariamente se enfrentan al caos vehicular en las calles y avenidas de tierras mexiquenses, generado por la falta de estrategia del titular de la SEMOV, Daniel Sibaja que no ha podido o no ha querido iniciar el ordenamiento vial del transporte.

La decisión de multar a los automovilistas que invadan el carril confinado del Mexibús sería una excelente decisión en un país del primer mundo, pero en el Estado de México se estrella con la realidad.

Veamos…solo por poner un ejemplo, en el Valle de México, el Mexibús corre por la Avenida López Portillo, que cruza por los municipios de Ecatepec y Coacalco, principalmente, solo quedan dos carriles para los automovilistas, ya que, en esta vialidad de cuatro carriles por dirección, un carril fue confinado para el Mexibús y otro carril es utilizado para el estacionamiento de vehículos, por lo que quedarían los carriles centrales para el tránsito de miles de vehículos particulares y de transporte colectivo. A la vez que no hay señalamientos para los retornos donde pasa el Mexibús.

Sin embargo, por la construcción de puentes vehiculares en algunos tramos solo hay un carril para la circulación, por lo que miles de personas tardan horas en recorrer esta zona.

Hay que recordar que cuando se construyó el Mexibús en el Valle de México se anunció que se buscarían rutas alternas para el transporte público; no obstante, los transportistas siguen ocupando la avenida López Portillo, lo que genera caos vehicular.

También hay que añadir que la vía López Portillo está en malas condiciones y se inunda cuando llueve…así se vuelve más cruda la realidad para miles de mexiquenses que salen en la madruga de sus hogares y regresan a altas horas de la noche.

Pero, esto no lo vive el secretario de Movilidad, Daniel Sibaja quien tiene el dinero suficiente para pagar el Circuito Exterior Mexiquense para trasladarse diariamente a Toluca. Y tampoco la mayoría del personal de SEMOV, que son y viven en la Ciudad de México, y que obviamente desconocen la realidad del Estado de México, por lo que sus planes y proyectos no resuelven la problemática de las y los mexiquenses.

Insisto no estoy en contra de la decisión de que el carril del Mexibús sea de uso exclusivo para este tipo de transporte, pero la Secretaría de Movilidad no solo debe de pensar en los intereses de la empresa particular, que, por cierto, ha dejado de brindar un buen servicio a los usuarios, ya que han retirado unidades del Estado para llevarlas a la Ciudad de México, por lo que los camiones tardan cada vez más en pasar y trasladar a miles de personas que ocupan el Mexibús.

También, la multa o sanción será una oportunidad para que malos elementos de Tránsito puedan extorsionar a los transportistas.

Sibaja debe de pensar y trabajar en verdaderos planes y estrategias de movilidad para beneficio de las y los mexiquenses que confiaron en Morena y votaron por la maestra Delfina Gómez, por lo que esperan que la 4T haga un mejor papel que los gobiernos del PRI.