OBSERVANDO: DEBEN DESAPARECER LOS VERIFICENTROS, SÓLO APLICAR EL HOY NO CIRCULA

verificentro

Por: PEPE TOÑO
16:38 horas
El programa de verificiación vehicular ha resultado un «negocio redondo» para los propietarios y un fracaso para las autoridades encargadas de mejorar el medio ambiente; los propietarios de un automotor han buscado mejorar su automotor y dejarlo en óptimas condiciones para poder circular en las vías de la metrópoli y es que en los centros de verificación los «supuestos» inspectores han encontrado la forma de llevarse un dinero más al realizar «un brinco» al hacer la verificación vehicular.
Las autoridades mejor habrían de aplicar el Hoy No Circula normalmente debido a que los índices de contaminación no bajaron durante la pandemia del COVID-19.

Y es que los automovilistas deben pagar de acuerdo a la gaceta del gobierno del Estado de México una verificación vehicular en la entidad durante el 2020 será de la siguiente manera: Doble cero “00”: 10 UMA – $868 pesos. Cero “0”: 5 UMA – $434 pesos. Uno “1”, Dos “2”, Técnica de Verificación, Rechazo y PIREC: 4 UMA – $347. Pero, la realidad es que este programa no ha logrado disminuir en gran manera los altos indices de contaminación. Hay estadísticas que hay 127 verificentros en el estado de México y 60 en la Ciudad de México.
La pandemia del COVID-19 vino a cambiar de opinión a los habitantes de la Zona Metropolitana de la Ciudad de México donde viven más de 22 millones de habitantes, sobre todo en los municipios del estado de México debido a que a pesar de que dejaron de circular automóviles en buen estado, los indices no bajaron hasta que se registraron fuertes vientos, es decir, la contaminación viene de las empresas, fabricas, tiraderos a cielo abierto, también de carros pero en bajas emisiones, etc. la mala calidad del aire está vinculada, además, con la muerte prematura en todo México de al menos 48,000 personas por año, entre infantes y adultos mayores, según el Instituto Nacional de Salud Pública a que no hay una revisión a fondo los las empresas altamente contaminantes.
El gobierno debe retirar los Centros de Verificación Vehicular debido a que sus propietarios en un inicio eran de ex funcionarios públicos con presta nombres, algunos de estos sitios ya fueron vendidos a personajes con mucho dinero. La Secretaria de Medio Ambiente que es la encargada de vigilar se cumplan las normas de no contaminación debería ser la encargada de revisar los automotores ya que en la Ciudad de México hay patrullas ambientales encargadas de revisar los automotores que circulan por sus calles y siempre detienen a automovilistas procedentes de otros estados y no de la Ciudad de México.
Se denomina contaminación ambiental a la presencia de componentes nocivos (ya sean químicos, físicos o biológicos) en el medio ambiente (entorno natural y artificial), que supongan un perjuicio para los seres vivos que lo habitan, incluyendo a los seres humanos. La contaminación ambiental está originada principalmente por causas derivadas de la actividad humana, como la emisión a la atmósfera de gases de efecto invernadero o la explotación desmedida de los recursos naturales.
El Programa de Verificación Vehicular tiene como objetivo evaluar los niveles de emisiones contaminantes provenientes del escape de los vehículos automotores en circulación que usan gasolina, gas, diésel o cualquier otro combustible alterno que cuenten con placas del Estado de México o que circulen en la entidad, conforme a lo establecido en las Normas Oficiales Mexicanas, Normas Técnicas Estatales Ambientales y la normatividad ambiental aplicable en materia de verificación vehicular. Así como establecer los mecanismos que coadyuven en la prevención, control y disminución de emisiones contaminantes a la atmósfera, actividad que no ha funcionado.
Es por ello que se debería implementar sólo el Hoy No Circula para que los habitantes propietarios de un vehículo dejen de pagar por un servicio que no ha funcionado adecuadamente debido a que hay muchas irregularidades para lograr obtener un holograma, pero la realidad es que los ciudadanos ya tienen conciencia de como deben utilizar un vehículo y las condiciones que debe tener para poderlo usar en la Zona Conurbada a la Ciudad de México. El parque vehicular en el Estado de México y la Ciudad de México era en 2019 con más de 10 millones coches respectivamente. Ambas demarcaciones reúnen también a la mayor población de todo el país. En conjunto, en el Estado de México y la capital viven alrededor de 25.1 millones de personas, por lo que hay un vehículo por cada dos. Lo cual representa un gran «negocio» para los propietarios de los Centros de Verificación.

5 comentarios

  • Juan Carlos Carrillo

    De hecho, los verificentros contribuyen a generar contaminación, pues se tiene encendidos y acelerados a los coches, por varios minutos y de forma innecesaria.
    Es un impuesto que la ciudadanía no debería pagar, pues es un contubernio de corrupción entre gobierno-empresas

  • Ricardo Aguilera

    Si es un robó los verificentros sólo asen mas ricos a los ricos fuera

  • Es muy acertada la opinión, más aún q en la mayoría de los casos se tiene vehículo por q el gobierno no cumple con su función de dar transporte público eficiente, entonces, ante su ineficiencia está endeudado con las personas q debemos hacer un esfuerzo extra para cubrir las necesidades q al gobierno le corresponde, veamos cómo actúa la 4T, a ver si de verdad es un gobierno para el pueblo o como todos, un gobierno de los grandes empresarios, pues dando despensas a personas q no se esfuerzan en nada, solo propicia más flojera y mediocridad en el país y eso en nada ayuda a la sociedad mexicana.

  • Me parece muy buena idea de que quiten los verificentros y se deje el hoy no circula como esta a horita por que los afectados son los
    que no tienen para carro nuevo

  • José gregorio

    Hola buenos días efectivamente es un gran negocio de corrupción pero que solo beneficio al amiguismo de los gobiernos de la CDMX y Estados y si solo jode al pueblo de esto resulta más eficaz el hoy no circula pero incluyendo a todos los vehículos 0 y 00 así nosotros mismos lograremos el éxito y quién viole el programa pagará sus multas de todos modos se generarán ingresos para el estado.

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