OBSERVANDO: SECRETARIA DE MOVILIDAD EN EL ESTADO DE MÉXICO, SIN RESULTADOS

Por: PEPE TOÑO

Las modificaciones, cambios y falta de mantenimiento a las unidades del transporte público de pasajeros en el estado de México ha sido el factor principal para que se registren accidentes, asaltos, homicidios e incluso la falta de instrucción de los conductores ha ocasionado que a diario se registren percances automovilísticos donde los más afectados sean los usuarios.

Los cambios en los asientos de los pasajeros para que entren más personas; así como en el volante y llantas son un problema que cada vez que salen las unidades a prestar el servicio pone en peligro la vida de los usuarios, la Secretaria de Movilidad en el estado de México no ha logrado imponer sus normas, no a resultados y deja que las unidades salgan a laborar sin un seguro de vida y con las modificaciones o cambios que les hacen a los transportes luego de salir de las armadoras.

Tan sólo este lunes una camioneta urban se impactó contra un camión de pasajeros de la línea Cardenales resultando al menos 9 usuarios lesionados, el hecho se registró sobre la autopista México-Puebla vialidad donde todos los días se registran accidentes y los involucrados siempre son unidades del transporte público de pasajeros, los pasajeros fueron atendidos en el lugar de los hechos, los usuarios se niegan a presentar la denuncia por lo engorroso de los trámites.

La falta de capacitación de los conductores es una de las principales causas de los accidentes; mientras que las unidades viejas es otro de los factores que provocan que cada día se susciten percances automovilísticos. El titular de esta dependencia Raymundo Edgar Martínez Carbajal se ha visto rebasado debido a la falta de personal para realizar operativos para revisión de las unidades y el retiro de las concesiones para aquellos que incumplan la ley.

En el territorio mexiquense circulan más de 160 mil concesiones, de las cuales al menos 50 mil son “piratas” carentes de un permiso adecuado y son patrocinadas por organizaciones civiles y políticas, las cuales en su mayoría se encuentran en pésimas condiciones y sólo han renovado la mínima parte de las unidades; cuando alguna ruta hace el anunció del cambio de sus unidades lo hace pero son mínimos los renovaciones.

Los accidentes, asaltos, homicidios y otros factores son ocasiones por la falta de vigilancia y mantenimiento en las unidades, las cuales deben contar con cámaras de video vigilancia algunas otras con botones de pánico, incluso cada una de ellas debe ser revisada por lo menos dos veces por año por la autoridad y nunca las revisa, “hay acuerdos con las rutas y sólo presentan unas cuantas que sí pasan la revisión y el resto esta inservible”.

Las unidades del transporte público de pasajeros sigue siendo malo y caro; inservible e inseguro, peligroso y riesgoso, pero para las autoridades todo sigue igual lo cual hace suponer que hay acuerdos entre los concesionarios y la Secretaria de Mobilidad, incluso al inició de la administración del gobernador priista del Estado de México, Alfredo del Mazo Maza anunció que retirarían a los mototaxis y estos se han incrementado más.