AMLO y gobernadores del sur acuerdan trabajar en megaproyecto del Tren Maya 

El Tren Maya, una obra inédita, no vista en los últimos tiempos, un
proyecto nacional: AMLO
• Se prevé una inversión de 150 mil mdp; licitaciones estarán listas
el 1° de diciembre
• No vamos a aceptar excusas ni retrasos, supervisaré personalmente,
dijo el presidente electo

Palenque, Chiapas, 9 de septiembre de 2018.- En lo que consideró una
obra inédita en el país por los beneficios y la inversión que se
llevarán a la región sureste del estado, el presidente electo Andrés
Manuel López Obrador (AMLO) encabezó una reunión con gobernadores
constitucionales y electos de la región para afianzar la coordinación
de trabajos para la ejecución del proyecto del Tren Maya.
El presidente electo fue recibido por el gobernador de Chiapas, Manuel
Velasco Coello, y su homólogo electo, Rutilio Cruz Escandón. 
Durante la reunión acompañaron al presidente electo los futuros
titulares de dependencias a partir del 1° de diciembre: Carlos Urzúa
Macías (SHCP), Javier Jiménez Espriú (SCT), Josefa González Blanco
(Semarnat), Gabriela Cámara Bargellini (Consejo de Promoción
Turística), Manuel Bartlett Díaz (CFE); Alejandro Álvarez Reyes-Retana
(Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario y Multimodal, adscrita
a la SCT) y Rogelio Jiménez Pons (Fonatur).
Por parte de los gobernadores en funciones y electos, además de los
mencionados estuvieron presentes: Alejandro Moreno Cárdenas
(Campeche), Arturo Núñez Jiménez y Adán Augusto López (Tabasco);
Rolando Zapata Bello y Mauricio Villa Dosal (Yucatán) y Carlos Joaquín
González (Quintana Roo).
Durante la reunión, que tuvo como objetivo trabajar en los aspectos
técnicos de la obra tomando en cuenta la inversión, el impacto
ambiental y el beneficio para la región, el presidente electo se
dirigió a los mandatarios estatales, señalando la relevancia histórica
del proyecto del Tren Maya:
“Ustedes gobernadores, autoridades de los estados por los que va a
pasar el tren y que además consideramos que va a tener muchos
beneficios. Pensemos nada más en términos de inversión pública, que yo
recuerde en los últimos años, nunca un proyecto para el sureste de 150
mil millones de pesos para los cinco estados, a lo mejor me equivoco,
pero no creo, de inversión federal para el sureste. Esto consideramos
que es algo inédito, no visto en los últimos tiempos, y va a ayudar
mucho”, dijo AMLO. 
Por lo que se refiere a la inversión y trabajos que estarán a cargo de
la próxima administración federal, López Obrador explicó a los
gobernadores la importancia de iniciar el 1° de diciembre con la
ejecución del proyecto, de tal manera que ya se avanza en las bases
para los concursos de licitación.
El presidente electo solicitó el apoyo de los jefes de los poderes
Ejecutivos de los estados y sus sucesores electos:
“Tenemos la necesidad de trabajar en estos dos meses y medio que
faltan para que iniciemos el gobierno y queremos pedir su apoyo para
que en estos meses los gobiernos estatales ayuden en la elaboración de
anteproyectos, en los trabajos que se tienen que realizar para tener
las bases completas de licitación, no desperdiciar estos dos meses y
medio”, expuso.

López Obrador destacó que el Tren Maya es un proyecto de todos:
autoridades de los tres órdenes de gobierno, sociedad civil e
iniciativa privada. En resumen, un proyecto nacional:
“El apoyo hacia adelante, porque sin las autoridades estatales sería
complicado, esto debe de asumirse como un programa del gobierno de la
república que involucre a gobiernos municipales, estatales y al
gobierno federal, un programa de la nación para el desarrollo de
México, de modo que no es un programa del gobierno federal, es un
programa de todos con participación de gobiernos municipales,
estatales, del gobierno federal, de la sociedad civil, de
inversionistas nacionales, y si se necesita, de inversión extranjera,
pero es un plan que yo invito a que los gobernadores adopten, que se
sientan parte del programa, que en cada estado se promueva, se impulse
para que tengamos buenos resultados”
El presidente electo hizo énfasis en que el Tren Maya será una obra
que deberá concluirse a tiempo y bajo los mejores estándares,
eliminando vicios de operación como retrasos o situaciones no previstas:
“Que podamos terminar la obra a tiempo, por eso tenemos que cuidar las
bases de licitación. Hay la mala costumbre de que se proyecta un
tiempo de terminación de la obra y se va un año adelante, a veces
hasta dos, tres, los ejemplos sobran, yo no quiero que sea así, quiero
que se cumpla con el programa”.
Por ello, explicó que no aceptará ningún tipo de justificación que
impida el avance de la obra en tiempo y forma, por lo que supervisará
de manera personal el avance de los trabajos del Tren Maya:
“No vamos a aceptar excusas que siempre hay… Yo tengo esa formación de
que soy muy obsesivo de esas cosas, así como soy terco, perseverante,
y cuando se trata de un proyecto de estos lo tengo en la cabeza y voy
a estar evaluando, dándole seguimiento personalmente”.
Recordó a los presentes que cuando fue jefe de Gobierno en la Ciudad
de México, de esa manera trabajó para garantizar la finalización de
las obras públicas más importantes:
“Cuando iniciamos la construcción de los segundos pisos iba yo casi
diario a la obra, estaba pendiente de la colocación de las trabes y de
cómo se avanzaba y por qué se detenía, o sea, voy a estar en el
terreno, les ofrezco disculpas por anticipado porque soy muy molesto,
muy insistente. Nosotros no queremos vernos implicados en eso,
queremos que se calcule de la mejor forma posible”, explicó.
Finalmente, el presidente dio paso a la presentación del proyecto que
estuvo a cargo de Rogelio Jiménez Pons a los mandatarios estatales,
quienes respaldaron a López Obrador en lo que será una de las obras
emblemáticas de la administración federal 2018-2024.