Por: Jesús Esquivel.
*** Reconoce el panista Alfonso Bravo que el problema es grave
Nezahualcóyotl, Méx. 7 de agosto. Diputados locales asambleístas del DF, coincidieron en señalar que la situación del transporte es grave y delicada, toda vez que existen diferencias en cuanto las tarifas, servicios, pero sobre todo a la seguridades los usuarios.
Durante el primero de cuatro foros que se realizarán a parte de Neza, se llevarán. A cabo, también en Ecatepec, Tlalnepantla y finalmente en Toluca, el objetivo de estas actividades es precisamente que las autoridades del gobierno del estado de Mexico.
Los resultados del amparo que firmaron más de 34 mil mexiquenses contra el alza del pasaje. Este primer foro de transporte público, movilidad y ciudadanía para la entidad.
Alfonso Bravo Álvarez Malo, dijo que a raíz de la equivocada decisión e del gobernador Eruviel Ávila Villegas de perjudicar a los usuarios del transporte y no tener una política publicada adecuada del transporte público «Nos vimos obligados al buscar la protección de la justifica federal y promover un amparo colectivo en contra de esa equivocada decisión »
Dijo que este amparo colectivo tiene como objeto un transporte digno y mejor para todos los mexiquenses y no perjudicar a los transportistas, por el contrario, también ayudarlos, ya que eso viven.
«Nuestro objetivó fundamentalmente es el de tener un servicio digno, pero también que quienes prestan el servicio tengan un trabajo digno, ellos son los que nos dan el servicio a los usuarios, puedan tener condiciones adecuadas, una política que sean de los usuarios, los operadores, los concesionados sean los beneficiados para prestar del sistema y no unos cuántos, qu sólo lucran con la necesidad de los mexiquenses,
Acompañado por el diputado local, del PRD, Jocías Catalán Valdez y de la asambleísta Laura Ballesteros Mancilla, vice coordinadora del PAN en la Asamblea del DF, además del décimo noveno regidor, Edmundo Esquivel Fuentes también de Acción Nacional, Álvarez Malo señaló que es necesario modificar las leyes para que el transporte no quede sólo en unas cuantas manos de caciquiles que sólo buscan su propio beneficio.
Indicó que “hemos sido evolucionado y caminando hacia las nuevas tendencias como lo es el concepto de movilidad, en donde estamos teniendo como centro de la política pública en materia de transporte, al peatón y a la persona.
Destacó que la intención de estos foros es que los mexiquenses conozcan como defenderse de los abusos que se cometen en el transporte. También buscar una ley en el estado como en el DF, una ley moderna, una ley que permita un respeto a la dignidad de la persona y al peatón, pero sobre todo un transporte adecuado para los mexiquenses.
A su vez, Laura Ballesteros señaló que ahora es necesario colocar al peatón y a la persona en un lugar priviligiado para tener un mejor transporte, pero sobre todo porque es un asunto metropolitano que nos atañe a todos los mexicano en materia de movilidad y transporte.
“Porque no hay manera de solucionar esta problemática del transporte si no es a través de una visión metropolitana, porque es una agenda común, donde convergen más de 19 millones de personas y se transportan de una entidad a otra y el tráfico que se genera en el centro de la ciudad”.
Ballesteros Mancilla destacó que en las últimas fechas se ha generado una noticia de incremento al Sistema de Transporte Colectivo Metro y este asunto es un tema que preocupa a ambos estados y nos llama a un análisis y nos llama a la convergencia, porque si sube la tarifa de inmediato les afecta a los habitantes del estado de México.
Destacó que es necesario un sistema de transporte público integral con la entidad mexiquense, porque hay una gran coincidencia que nos une. Tanto el PAN como el PRD buscan precisamente atender el llamado de las mayorías y evitar que de forma desconsiderada sea aprobado este incremento al metro.
En tanto el regidor panista, Edmundo Esquivel Fuentes considero necesario que las autoridades del estado de México implementen acciones del transporte más eficientes y que dejen de ser un monopolio de unos cuantos.

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