*La Facultad de Ingeniería de la UAEM llevó a cabo el Foro de Movilidad Urbana en el Estado de México.*
*Contó con la participación de funcionarios de la Secretaría de Transporte del gobierno de la entidad, alumnos, profesores, investigadores, representantes de concesionarios y operadores del transporte público. *
La Facultad de Ingeniería de la UAEM llevó a cabo el Foro de Movilidad Urbana en el Estado de México, donde se contó con la participación de funcionarios de la Secretaría de Transporte del gobierno de la entidad, alumnos, profesores, investigadores, representantes de concesionarios y operadores del transporte público.
En dicho ejercicio académico se discutieron temas como el régimen normativo y jurisdiccional, uso de suelo, organización del servicio, así como tecnología vehicular e infraestructura.
Al respecto, el director de la Facultad de Ingeniería, Raúl Vera Noguez, refirió que este ejercicio tiene como propósito promover la interacción entre la academia, autoridades gubernamentales, usuarios y prestadores del servicio de transporte, con miras a generar soluciones en el ámbito del problema de movilidad urbana, que no sólo se refiere al transporte.
En la inauguración, el subsecretario de Transporte, Edmundo Ranero Barrera, señaló que “este Foro representa una forma de ponernos al día, ya que en la actualidad, las ciudades modernas deben replantear el modelo de transporte, a fin de que responda a las exigencias de una movilidad urbana eficiente”.
Por ello, abundó, esta nueva visión del transporte se debe construir como resultado de un amplio consenso, donde usuarios, empresarios, peatones, ciclistas y automovilistas alcancen un acuerdo que beneficie a todos.
Mediante mesas de trabajo se discutieron diversos temas, principalmente relacionados con el marco normativo, que influye directamente en la organización y prestación del servicio de transporte público, apuntó Vera Noguez.
El directivo universitario destacó que este foro también busca analizar la planeación en las ciudades metropolitanas, pues ésta influye en cómo se genera el sistema de transporte, ya que si la planificación es deficiente o nula se agrava el problema.
Por su parte, el vocal del Instituto del Transporte del Estado de México, Pedro Basáñez García, indicó que se tienen que traducir las propuestas generadas de una manera eficiente, para propiciar el mejoramiento en el transporte público de la entidad, ya que son una herramienta para erradicar los vicios en esta materia.
En este sentido, el director de la Facultad de Ingeniería comentó que si bien el transporte tradicional es el que mueve al mayor número de personas, es necesario considerar otras alternativas, como transportes articulados y alternativas sustentables, como la bicicleta.
Comentó que la Facultad de Ingeniería cuenta con el Centro de Investigación del Transporte, que desde hace tiempo se dedica a analizar y generar alternativas de solución a problemas relacionados con este tema.
Por mas que lei el articulo por ningun lado encontre el proyecto para dar el servicio a la poblacion con movilidad reducida, el servicio actual es deplorable deberian de empezar por regular quien va en el volante, si ven a una persona que viene en silla de ruedas se pasan de largo. El gobernador Eruviel Avila puso de moda su transporte rosa ¿ Y el transporte azul para personas con discapacidad ?Es ridiculo que con una o dos peseras puedas cubrir la demanda de usuarias rosas ¿bicicletas para transporte? no creo animarme a ir en ese transporte a horas pico en zaragoza o cualquier calle sin temer terminar atropellado por un chofer menor de edad que esta mas preocupado por cambiar de estacion a su radio que por cierto llevan a todo volumen que en prestar atencion al camino.acciones conciencia regularizacion en las concesiones supervicion constante y cancelacion de las mismas en caso de anomalias solamente asi podriamos mejorar saludos.