PUENTE DE TLAPACOYA O DEL ELEFANTE EN RIESGO DE CAERSE, ESTÁ FRACTURADO‏

IXTAPALUCA, Méx.- El paso diario de unos cinco mil tráilers, autobuses y automóviles sobre el puente de Tlapacoya o del “Elefante”, ocasiona que se abran sus uniones metálicas  de 10 a 15 centímetros, lo que las autoridades locales consideran un grave riesgo, ya que se puede romper la estructura de cemento y los vehículos pueden caer sobre la autopista México-Puebla o en el río La Compañía.

El riesgo es inminente, consideró la alcaldesa electa de Ixtapaluca, Maricela Serrano Hernández, quien recordó que cuando fue diputada federal, consiguió recursos federales para la construcción de otro puente vehicular a un lado, más moderno y sólido para soportar el peso de miles de vehículos que pasan por ese lugar.

Sin embargo, el nuevo puente vehicular no se puede construir porque un funcionario de Caminos y Puentes Federales (Capufe) se ha negado a firmar un permiso para que se realice la construcción de la nueva estructura.

Aún con el riesgo de que el puente se puede caer, miles de vehículos pasan por el, ya que es único camino que une al municipio de Ixtapaluca con Valle de Chalco, debido a que se interpone la autopista México-Puebla y el río La Compañía.

Por los daños a la estructura metálica,  trabajadores de una empresa privada, iniciaron a reforzar las cuatro uniones del puente de Tlapacoya, pero durante el sábado y domingo pasado, no hubo vigilancia para evitar que los automotores pasaran por las fisuras en reparación.

“Ya habíamos iniciado la reparación de las varillas, pero sobre ellas pasaron vehículos pesados que echaron a perder el trabajo”, informó el jefe de cuadrillas de la empresa privada.

Los trabajadores notificaron a Caminos y Puentes Federales sobre los daños que se ocasionaron a las reparaciones para tomar otras medidas.

Por el momento, se siguen permitiendo el paso de cientos de vehículos, pero de manera intermitente para que no se registre un sobre peso sobre la estructura.

Algunos trabajadores dejan pasare 20 o 30 vehículos cada cinco minutos para permitir que del otro extremo, también crucen de Ixtapaluca a Valle de Chalco.

A un lado del puente de Tlapacoya o del “Elefante” solo quedaron las trabes de lo que sería el nuevo puente, que según Maricela Serrano Hernández, se consiguieron recursos económicos del Fondo Metropolitano.