DENUNCIA CIUDADANA: POR FALTA DE RECURSOS Y DESINTERÉS DEJA DE FUNCIONAR PROGRAMA ECOLÓGICO DE BICICLETAS «HUIZI» EN TOLUCA

Denuncia Ciudadana.

Por. Lina González/ reporterosenmovimiento.com.
12:45 hrs.
Toluca. Edoméx. 05 de septiembre de 2024.- Finalmente desaparecen el programa de transporte, en la capital mexiquense conocido como Sistema de bicicleta pública » Huizi», supuestamente por falta de audiencia , desinterés y recursos económicos, a pesar de que el alcalde, Juan Maccise Naime anunció en el mes de julio que podría ser activado y ampliado, denunciaron ciudadanos.

En redes sociales vecinos de Toluca expresaron su desconcierto por la actitud de las autoridades locales en turno, al cancelar dicho programa que data del año 2015.

Recordemos que hace 9 años, aproximadamente, este Programa ecológico vio la luz por primera vez ante el agrado de la ciudadanía, quien ahora contaría con un transporte individual y podría trasladarse de un lugar a otro, con ciertas restricciones de distancia, pero con seguridad.
Durante estos años , dicho programa pasó por diferentes etapas, ante el cambio de alcaldes del municipio de Toluca, quienes cada uno le ponía su sello propio.
Pues comenzó con un costo anual aproximado a poco más de 300 pesos y después en otra época fue gratuito, incluso llegaron a argumentar que podría desaparecer desde antes, ya que supuestamente había pocos usuarios o a veces ninguno.
En fin tuvo sus épocas buenas y otras no tanto, pero el programa de Bicicletas, el cual beneficiaba a los ciudadanos, también tuvo otras situaciones como la de el pago de un seguro que generaba desembolsar una fuerte cantidad al ayuntamiento.

El mes de julio pasado el edil de Toluca manifestó estar considerando el rescate de este transporte, sin embargo no se sabe que sucedió, pues ahora se sabe que el Programa está cancelado, según reportan ciudadanos.
Argumentaron que, » ¡Adiós, Huizi!. Con años de abandono, todo rastro del programa de bici pública de Toluca se borró este miércoles, ahora la infraestructura quedará resguardada para donársela a la Secretaría de Movilidad y en los espacios pondrán estacionamientos para motos y bicis».

DE QUÉ TRATA EL PROGRAMA

«El programa de bicicletas públicas «Huizi» fue un sistema de bicicletas compartidas que operó en Toluca, Estado de México. En julio de 2024, el presidente municipal de Toluca, Juan Maccise Naime, mencionó que se podría reactivar y ampliar el programa.

Los sistemas de bicicletas compartidas permiten que los usuarios puedan tomar una bicicleta en un punto y dejarla en otro. En general, los puestos de bicicletas funcionan de forma automática, donde el usuario se identifica con una tarjeta o código para liberar la bicicleta.

El ciclismo es un medio de transporte sostenible y ecológico, ya que no requiere combustible ni emite gases contaminantes. Es un Programa que data del 2015.

LA HISTORIA

Huizi tuvo un costo de 35 millones de pesos y se pagaban 34 millones de pesos anuales por los seguros contra robos.
En el año 2022, a principios de este último trienio querían reactivarlo, así lo dió a conocer el jefe de departamento del sistema, Mario Alberto Nazario, quien estableció que ya trabajaban en la búsqueda de un sistema alternativo, que podría ir de la mano con la iniciativa privada, solo faltaba la autorización de “algunos patrocinios”.
Asimismo, informó que existía un adeudo con la empresa encargada de brindar el mantenimiento, por lo que las estaciones no funcionaban y las bicicletas ya no contaban con GPS, lo que implicaba un problema de seguridad al prestarlas, pues» en caso de robo el usuario tendría que pagar 30 mil pesos«, que es el costo de cada bicicleta, lo cual no era conveniente.

Así funcionaban las bicicletas Huizi
El sistema de Bicicleta Pública Huizi fue inaugurado en 2015 por el alcalde interino Braulio Álvarez Jasso como parte del proyecto “Ecozona”; incluía 26 estacionamientos y 250 bicicletas.
El ayuntamiento anunció que se trataba de un sistema de renta de bicicletas que buscaba desalentar el uso de vehículos contaminantes.
Los usuarios se suscribían a una membresía anual con un costo de 333 pesos, que les permitía traslados de 30 minutos y una misma bicicleta podía ser usada hasta por 12 usuarios.
Las bicis permitían a los usuarios circular solamente por el perímetro de la Ecozona, integrada por 300 cuadras del Centro Histórico y colonias aledañas. Algunas de las rutas eran Venustiano Carranza, Santos Degollado, Manuel Gómez Pedraza, Josefa Ortiz de Domínguez y Andrés Quintana Roo.
Además, contaban con un sistema de GPS que les permitía a los usuarios saber su ubicación en tiempo real y el monitoreo de la unidad.
En su primer año de operación, el programa de bici pública contaba con 594 usuarios, 16 mil 703 viajes con un promedio de 140 recorridos por día y había permitido evitar la emisión de cerca de 2.18 toneladas de CO2 en cinco meses.
¿Qué pasó con el servicio de Huizi en Toluca?
En abril de 2016, durante el trienio del priista Fernando Zamora (2016-2018), el Sistema de Bicicleta Pública “Huizi se convertiría en “Toluca en Bici”, un sistema gratuito y disponible para todas las personas; el único requisito era presentar la credencial de elector.
El alcalde señalaba que el proyecto no estaba dando resultados: el uso era de 2.6 bicicletas por día, una cifra muy baja.
Huizi tuvo un costo de 35 millones de pesos y aunado a ello, se pagaban 34 millones de pesos anuales por los seguros contra robos y el mantenimiento del software con que opera el sistema, el cual estaba a cargo de la empresa canadiense Urban Solutions.
Pero después del pobre rendimiento, en noviembre de 2016, Zamora reconoció que adeudaba 12 millones de pesos a los proveedores canadienses por herramientas y el software con el que funcionan.
Para marzo de 2017, las empresas que patrocinaron el proyecto anunciaron que no recibieron el pago respectivo por parte del gobierno municipal, retirando el soporte técnico para la operación del servicio.
Así sucesivamente fue perdiendo usuarios y el efecto principal, servir como un transporte ecológico.