Los cambios en el Reglamento de Tránsito de la Ciudad de México, entre los cuales se encuentra el limitar la velocidad de automotores en vialidades principales y permitir la circulación de automotores con más de ocho años de antigüedad, han contribuido a detonar la contaminación en la urbe y zona metropolitana. Por su parte, las empresas mexiquenses han intensificado desde hace años las medidas para reducir emisiones contaminantes, consideró Francisco Cuevas Dobarganes, vocero de la Unión Industrial del Estado de México (UNIDEM).
Detalló que los agremiados de la Unión comenzaron hace seis años a implementar acciones para disminuir la contaminación del aire y del agua, así como para lograr la disminución en la producción de residuos sólidos y la emisión de ruido. Estas acciones han permitido a diversas empresas obtener certificados como el de Empresa Socialmente Responsable o Industria Limpia, tanto en el ámbito estatal como en el federal.
“Las acciones que han llevado a cabo las empresas afiliadas a UNIDEM son instalación de filtros, utilización de productos de limpieza más amigables con el medio ambiente, disminución en el consumo de combustibles fósiles e instalación de plantas de tratamiento de agua. Por otro lado, ha aumentado en el número de unidades de reparto que utilizan gas LP o electricidad para desplazarse”, agregó el representante de la agrupación industrial.
La Unión Industrial en conjunto con SEMARNAT, han impartido en ocho ocasiones Cursos de Liderazgo Ambiental con objeto de que sus empresas desarrollen proyectos para reducir emisiones y al mismo tiempo obtengan ahorros en costos y gastos para sus empresas, lo cual genera beneficios ambientales y las hace más competitivas.
La UNIDEM considera que el Gobierno de la Ciudad de México ha tomado dos medidas que han contribuido a detonar las emisiones contaminantes al medio ambiente: la primera, el permitir la circulación de unidades con más de ocho años de antigüedad con la condición de que aprueben los controles de verificación vehicular, sin garantías de que se encuentren en condiciones mecánicas adecuadas.
La segunda ha sido limitar la velocidad máxima de circulación de los automóviles en la Ciudad de México, hecho que ha contribuido a detonar las emisiones, pues en los ejes viales, en horas no pico, se llegan a producir al menos dos paradas por kilómetro debido a los semáforos, cuando antes era sólo una, explicó Cuevas Dobarganes.
“En su momento, advertimos que manejar a velocidades de 50 kilómetros por hora en vialidades primarias, ocasionaría asentamientos vehiculares que a su vez, generarían contaminación, ya que el arranque de los autos provoca mucha contaminación. Los costos por el daño a la salud ocasionado por la contaminación, pueden ser mucho mayores que los beneficios que traería a la seguridad de los ciudadanos por el hecho de que los conductores se vean obligados a disminuir la velocidad”, consideró el vocero de UNIDEM.
RETROCEDEMOS.
Por: Luz de faro.
Retrocedemos, otras veces no avanzamos. Así nos pasa en esta gran zona metropolitana, como todos sabemos las condiciones meteorológicas en nada han favorecido para tener una buena calidad del aire, después de gozar de varios días de ser una región muy transparente. Pero como todo tiene su final, nos alcanzó la realidad y con ellos las contingencias ambientales.
Sin embargo, que hay detrás de las contingencias ambientales, serán malas decisiones y corruptas de una corte, de los diferentes gobiernos a lo largo de la corta historia, el dejar pasar y dejar hacer de estas mismas autoridades o es que a los ciudadanos tenemos la culpa por comprar tantos carros y ponerlos a circular a diario o quizás otras tantas razones.
Esta semana, en todo el cuadrante radiofónico, medios de impresos y electrónicos se ha estado recalcando en la mente de los ciudadanos que los causantes son la cantidad de autos que circulan en las calles, la cantidad contaminantes que por litro de gasolina se desprende, en fin miles de estadísticas alarmantes y tienen razón, pero lo que no le muestran al mexicano es la verdad. Simplemente ambos gobiernos se han subido al ring en una pelea estéril, electorera que no los lleva a ningún lado.
Veamos, hay una impresionante cantidad de autos que por las mañanas provenientes del Estado de México, de todos los municipios conurbados, porque no ponen en orden los paraderos, los cuales son una fuente de contaminación impresionante, en la entidad mexiquense desde hace tres sexenios iniciaron un reordenamiento del transporte público, por distintas razones, como la seguridad, contaminación y otros, pero es momento que no lo concluyen, pero de eso nadie habla, menos los gobernantes de este estado, siempre dicen, “estamos trabajando”, “ya se empezaran a ver los resultados” cosas que no suceden y seguimos viendo combis descontinuadas, microbuses destartalados en los paraderos que sigues dando el servicio, los cuales no pasarían la verificación, pero si la pasan, pues ya todos sabemos la forma, no cuentan con seguro ni nada que garantice la seguridad del pasajero y de esos son miles.
Vemos Ciudad Satélite infestado de este tipo de transporte, además son trasgresores de ley, y esa misma fotografía esta en Ecatepec, Tecamac, Nezahualcóyotl, Naucalpan, Ixtapaluca, Los Reyes La Paz, Chalco, Valle de Chalco y demás municipios, ¿Por qué?, porque todos pertenecen a agrupaciones afiliadas a los partidos políticos que en tiempos de campaña les garantizan votos y transporte a cambio de impunidad, esa es la verdad. Y en el mismo esquema están agrupados los taxistas del Estado de México y parte de la Ciudad de México.
Los verificentros en el Estado de México pertenecen a gente muy allegada funcionarios del poder, y si no averigüen, porque eso no lo dice el procurador, el gobernador a la opinión pública. Otro foco rojo son los miles de camiones de redilas que cumplen la función de recoger la basura en municipios conurbados, los conductores van ingiriendo bebidas alcohólicas, imponen cuotas por bolsa, manejan unidades muy viejas que casi se voltean, contaminan al máximo, tratan mal a la personas, dejan un regadero de basura, perteneces a agrupaciones políticas de partidos políticos en el poder, como el PRI, lo que les garantiza su funcionamiento. A estos tampoco los toca las normas ambientales de esta zona metropolitana y nadie dice nada, ningún gobierno.
Los camiones federales, también pueden circular todo el tiempo, a todas horas, sin que nadie les diga nada, a esos tampoco nadie los toca, entonces, de que se trata, de que como siempre la clase media y trabajadora pague los platos rotos, que con acciones populistas de no cobrar pasaje se solucionen las cosas, se bajen los índices de contaminación, pues parece que no.
En la Ciudad de México y que también ya copiaron en el Estado de México de manera mocha, un reglamento de tránsito totalmente recaudatorio, y ahora contaminante, cuando vemos que no mejoran los pavimentos, siguen los topes, baches, toda una gama de circunstancias que no se mejoran y contribuyen a la contaminación.
En fin querido lector, analicemos la situación, pensemos, realmente nuestros gobiernos están preocupados por nuestra salud, yo pienso que no, yo pienso que todo esto lo saben pero no quieren mover un dedo por los miles de millones de pesos que esta corrupción les deja a todos parejos, a todos. Pero nos quieren vender la idea que nosotros tenemos la culpa y si la tenemos, pero por no abrir los ojos y seguir dormidos dándoles el voto comprado. Nos vemos en las urnas.