8 abril, 2026

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192233_Transporte_Edomex_Especail_secundariaPor: JOSÉ ANTONIO HERNÁNDEZ RAMÍREZ

Nezahualcóyotl, Méx.- La falta de seguridad, señalización y una cultura vial en la población ocasiona que el transporte público de pasajeros se convierta en un riesgo para todo aquel que tiene contacto con este servicio; tal situación se refleja no sólo en este municipio sino en demarcaciones como La Paz, Chimalhuacán e Ixtapaluca donde se contalisan más de 6 mil accidentes por año, de acuerdo a la autoridad competente.

Tan sólo en el municipio de Nezahualcóyotl es común «que los choferes jueguen carreras, lo cual ocasiona muchos accidentes”; situación similar en La Paz, Ixtapaluca y Chimalhuacán donde las unidades van al Metro Pantitlán, Zaragoza, Santa Martha y otras estaciones del sistema colectivo.

 aquí. Una vecina, por ejemplo, fue aventada por un camión; no le pasó nada, pero sí la aventó», asegura la señora Guadalupe Ramírez, usuaria de la Ruta 65, que va de la colonia La Ancón hacia el Metro Pantitlán, en Neza.

Los pobladores de la entidad son asaltados con frecuencia; en 2011 se reportaban de 50 a 100 atracos en el transporte público por día, y tres años después siguen siendo recurrentes.

«Saliendo del paradero hay una parte muy peligrosa, que es la Pantitlán. Ahí se suben los rateros, y donde está más oscuro te asaltan, con lujo de violencia, groserías y armas…».

La mayoría de los robos ocurren en la avenida Pantitlán, en su cruce con la avenida Vicente Villada y  Tepozanes, esta última arteria también en su cruce con la avenida Chimalhuacán.

En tanto en el municipio de La Paz, los delincuentes se dan a la tarea de colocar piedras sobre el pavimento en el asfalto de la carretera federal México Texcoco y México Puebla, donde obligan a los conductores abajar su velocidad momento que es aprovechada para cometer el ilícito contra los pasajeros.

Si bien para los pasajeros es toda una odisea trasladarse, también lo es para los transportistas, quienes a diario tienen que lidiar con la corrupción, la falta de infraestructura vial y el nulo apoyo de las instancias de gobiernos.

En las arterias hay varios policías, pero en lugar de brindar seguridad se dedican a extorsionar a los conductores que circulan con sus unidades motoras sobre esas vías.

Aunado a esta situación, varias unidades ya cuentan  con más de 15 años de servicio y aún siguen brindando el servicio; en otros sitios las permisionarios utilizan unidades con más de 20 años que sólo ponen en riesgo la integridad física, debido a que carecen de seguro de vida del pasajero y usan unidades con más de 20 años de haber concluido su vida útil.

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